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     2014/6/13(五)  Day 2

     
              第二天早上6點半就起床了,整頓完畢後,我們就去用早餐,早餐也挺豐富的,日式、西式都有。

       有粥、白飯、醬菜、涼麵還有西式的沙拉、優格、麵包等等....真恨不得有二個胃丫~~

                早餐↓

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       用過早餐後,我們8點半就出發,前往明石大橋。


       車程大約也是一個小時左右,大概是在9點半左右到達,車上小林也有介紹了明石大橋。

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                      以下介紹文來自維基百科:

         明石海峽大橋

       位於日本本州與四國之間,連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋,它跨越明石海峽,是目前世界上跨距

       最大的橋樑及懸索橋,橋墩跨距1991公尺,寬35公尺,兩邊跨距各為960公尺,橋身呈淡藍色。明石海峽大橋
  
       擁有世界第三高的橋塔,高達298.3公尺,僅次於法國密佑高架橋(342公尺)以及中國蘇通長江公路大橋

       (306公尺),比日本第一高大樓橫濱地標大廈(295.8公尺)還高。在日本國內,僅有已經完成的東京晴空塔

       (634公尺,2012年完工時的高度)、東京鐵塔,(332.6公尺)以及建設中的阿部野橋換乘中心(300公尺,預

       定為日本最高大樓,2014年完工)能夠超過其橋塔高度。全橋總長3911公尺。


        大橋1988年5月動工,歷時10年,耗資5000多億日圓,於1998年4月建成通車,其間經歷了1995年1月17日的阪

       神大地震的考驗。阪神大地震的震央雖然距橋址僅4公里,但大橋安然無恙,只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了

       輕微位移,使大橋的長度增加了約1公尺(大橋原設計長度為3910公尺,主跨距1990公尺)。


         橋面有6車道,設計時速100公里,可承受芮氏規模8.5強震和百年一遇的80公尺/秒強烈颱風襲擊。由於明

       石海峽大橋的建成,再加上原有的連接淡路島和四國的大鳴門大橋,本州與四國在陸路上連為一體。

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        到達後,在一樓的廣場有展示纜線的結購,在這邊聽小林解說完後,才買票到樓上的觀景台。

 

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        不過只能看到橋下和側面而已,橋上看不到~~~但是風景真的是很漂亮丫~~~

                  

 

 

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        在這邊待到約1030,我們就上車前往神戶港和莫塞克流行街。

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        到達大約是11點吧~~小林帶我們到定點,說明了集合的時間後,大家就自行去逛了。旁邊也是有一棟

             shopping Mall,也是知名品牌都有,我在H&M買了鞋子(大約4百多元)和襪子(5雙300元)(衣服我看不到喜歡

             的),顏大爺買了3件,我忘了全部的價錢了,印象中真的是非常便宜、接著又去GAP買了一件衣服,不過這
 
             的單價就比較高了。

                           

                 快速的買完後,時間所剩無幾,趕緊走連接橋到對面的神戶港和流行街,這邊也是可以大買特買的地方,

       可惜時間不夠沒能好好逛逛,我們在神戶港拍完照,又去一間專門賣宮崎駿動畫商品的專賣店買東西,買完
 
       後又匆忙的集合去,前往去用餐了。

 

          

 

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                  午餐是在離神戶港不遠的鬧區中的一棟大樓內用餐,是吃日式風味料理。

         餐點內容蠻豐富的,不過對於胃口大的人好像會吃不飽~~

 

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         吃飽後,我們就前往奈良的梅花鹿公園和東大寺了。
 
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       東大寺歷史: 

         東大寺是華嚴宗大本山,也稱為「金光明四天王護國之寺」,是由信奉佛教的日本聖武天皇在728年大筆

       投資興建,距今約有1,200餘年的歷史。聖武天皇當時在日本各地興建68餘座國分寺,東大寺是階位最高的總
    
       寺院。由於位於平城京的東方故取名為東大寺。東大寺的正尊是「盧?那佛」,俗稱「奈良大佛」,高15公尺

       以上、總重380噸,是世界最大的青銅佛像。東大寺除了著名的大佛殿外,還有南大門、二月堂、三月堂、戒

       壇院、鐘樓等優美木造古蹟。南大門有著名的雙體金剛力士像。由二月堂可以寮望大佛殿和奈良市區。世界遺
   
       產。

         東大寺的起源可以回朔到728年,聖武天皇為了供養其皇太子而建造了金鐘寺。741年聖武天皇基於護國信

       仰下令建造國分寺時,把金鐘寺作為大和國分寺而改名為金光明寺。745年開始鑄造奈良大佛,再度改名為東
     
       大寺。奈良大佛於752年完工,789年完成大佛殿極講堂等伽藍。

         東大寺曾因1180年及1567年的動亂付諸一炬,大佛殿、戒壇院等皆被燒毀。今日所見的東大寺大佛殿是花

       費25年,於1709年完成重建,光是鑄佛就用了8年,並且重建後的規模只有之前的3分之2。

         東大寺的建築、雕刻、藝術文物在日本美術史上占有極重要的地位。寺院的特定建築群與唐代最高級的寺

       院規格相同,如今在全世界同類型及同規模的建築當中唯有東大寺完整保留唐代寺院的獨特風格。另外,大佛

       殿木造結構氣宇非凡、氣勢雄偉,正面寬57公尺、深50公尺、高48公尺,是世界最大的木造建築。流露出威儀

       莊嚴神韻的佛像,使觀光客產生讚嘆崇敬之心。

         東大寺是聖武天皇為了實現理想,在日本佛教全盛時期所建。但當時財政惡化,平城京?浮浪漢與餓死者增

       加。聖武天皇死後橘奈良麻呂等人企圖造反,其實造反的理由是政權內的政治鬥爭,但叛逆主謀的橘奈良麻呂被

       逮捕時說明造反是以建造東大寺而增加人民負擔為理由,可見當時建築東大寺耗資龐大與其辛勞。

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         到達奈良梅花鹿公園後,停車場超多遊覽車的,大部分都是學校的,這邊也是學生們校外教學的熱門地點。

         小林導遊先說明了有關梅花鹿的注意事項:不能去摸鹿角、也不要去騎牠,更不可以把鹿弄死,梅花鹿對當地

       人來說是非常神聖的動物,一但將牠弄死,最重可判死刑吶~~

         帶大家進入後,先跟公園內的梅花鹿互動、照相,旁邊也有賣仙貝的,可以餵梅花鹿吃。

         話說這邊的梅花鹿好像很餓,只要誰手上有仙貝,一群鹿就會立刻衝過去搶著吃,我在旁邊看得很害怕呀~~

         不過鹿群們都很友善,只要不觸怒牠們,摸一下是沒關係的~~
  

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                                         ↓饑餳轆轆的鹿群~~

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         與鹿群們互動完畢後,小林導遊就帶我們進入東大寺啦~~

         這邊的話要收門票,待小林發給大家門票後,一群人就陸續進去參觀啦~~
                   
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         東大寺內部很大,我們先經過南大門,在門的二邊有神像,非常的栩栩如生,很狀觀~~。

 

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         接著就往正殿前進,佛殿外面二旁都是草地,配上藍天,整個景色非常的漂亮丫~~

 

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         在外面拍完照後,我們就進入佛殿內參觀了。

         殿內供俸的大佛很大一尊,我們先拜拜後,就照著指示逐步參觀囉~~

         殿內還有歷年東大寺的模型,做得很精細。

         還有一隻手跟其它的遺跡們。

 

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         再往裡面走,看到很多學生聚集在一根柱子旁,這是傳說中「大佛的鼻子」,鑽過去的話可保佑平安,所以
       
       有不少學生在鑽。不過洞很小,要鑽的人可是要注意自個兒的身材呀~~

 

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         逛完後,最後就是賣禮品的地方啦~~顏少爺買了一個木雕,我買了一個零錢包要送人~~

         在外面拍完照,待集合時間到後,我們就坐上巴士,前往用餐了~~~。


         今天的晚餐是相樸火鍋吃到飽,菜盤內的東西、肉、飯可以續點,所以大家都一直點肉來吃,吃得超飽的丫~~

         而且,服務員還有一位山西來的留學生,所以大家都向她加點~~把她搞得很忙~~哈哈~~

 

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         吃飽後,我們就前往京都藝術車站了。

         
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            京都藝術車站介紹:

                新京都站建立之時正逢平安時代遷都至京都的1200週年紀念。它於1997年開幕,新潮的外觀完全顛覆許多外國遊客對

            京都身為傳統日本古都的既存印象。該建築是由原廣司建築。設計的意念是試圖通過現代美感傳達京都的歷史。該站的大
 
      廳,稱為矩陣的鋼橫梁頂,是為了反映車站的結構和像電網佈局的京都街道網絡。除了京都站,原的作品包括在大阪的梅

      田天空之城。

         京都車站是京都市的交通樞紐,服務JR鐵路(包括東海道新幹線),近鐵鐵路和地鐵烏丸線。車站外是市巴士總站和

      長途及通宵高速巴士的總匯。

        有雙方京都站烏丸口和八?口。在北面比較繁忙的烏丸口是因一條前往市中心的主要街道而被命名。巴士總站,多間

      酒店,商店和京都塔也位於烏丸口。較平靜的八?口也有其他酒店,東寺和高速巴士站。


        車站大樓內還有兩個旅遊信息中心。二樓的旅遊信息中心提供日本遊客和附有基本英語的信息。更詳細的英文資料,

      可前往9樓的服務中心。這裡有會說多種語言的服務員,並提供免費上網服務。 行李寄存和郵遞服務處在地下一樓。投幣

      式儲物櫃分散各處。15樓層的大樓裡面有酒店、伊勢丹百貨公司、飯店、電影院、遊戲中心、購物中心、政府機構辦公室

      、許多餐廳以及天台花園。 位於西側十樓的<京都拉麵小路>有七間名麵店,在一條幾百米的小巷就可品嚐由北至南的拉

      麵。車站的東側近京都劇場有手塚治蟲世界, 面積雖然小,剛好可以在等下班車前往逛一圈。


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        到達車站,天色已晚,時間大約是18點半,我們今天住的飯店在車站對面,所以大家先將行李放好後,再到一樓集合,
  
     由小林導遊帶我們前往車站。

 

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       車站人來人往,而且站內還有伊勢丹百貨,不過20點就打烊了。

       車站內的設計是階梯式的,分東西二邊,最有名就是「流水瀑布電扶梯」。其實是利用燈光來製造像是流水的效果啦~

     ~而且還會做變化哦!我們這天來有看到,真的蠻漂亮的~~。

 

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       我們先到東邊頂樓的觀景台看看夜景和拍照,接著再逛一下樓下的「拉麵小路」,先看看等等要吃哪一家的~~然後再

     逛到西邊去~~頂樓和另一邊不一樣哦!而且京都塔可以很清楚的看到!!

       相對的,這邊人潮也少了些~~

       我們拍完照後,時間差不多,就趕快去拉麵小路吃拉麵啦~~~

       這邊營業到2130,我們趕在關門前10分鐘進去,所以有吃到啦~~

       我們選「東大」,點了拉麵和煎餃,點餐都是先到自動販賣機選擇想要的餐點,再將券拿給服務人員,等待入座。

       過沒多久,拉麵和煎餃就送上啦~而且還有附上一小碗的白飯。

       看看其它人都是在拉麵上打上一顆生雞蛋,再拌一拌來吃。

       拉麵湯頭也是屬濃郁系,不過還不至於死鹹,很好喝!叉燒肉也好吃!煎餃也不錯,不過油了點就是~~

 

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       吃飽後,我們去飯店對面的超商逛逛,看到了不少台灣也有的食品,像是「Q比沙拉醬」,這個在日本真的是超便宜的丫!!

     一條200g的,不到台幣一百元耶!!在台灣同樣的容量可是要賣到一百五!!要不是我家還有,我真想再多買一條回家~~走

       到處看看,最後買了一瓶咖啡牛奶,就回飯店休息啦~~ 

       今天是住「新阪急飯店」,就在京都車站對面,超方便的!房間比昨天的小了一點,不過也是該有的都有啦~~

       房間內有個東西還蠻特別的,那就是「脫鞋貼」(不知道正確名字,只好亂取)。房內的脫鞋是皮製的,旁邊有脫鞋貼,

     黏貼面是對黏著,將它們分開,再分別貼在脫鞋上就好。即衛生又方便~~我覺得還蠻有趣的啦~~

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       梳洗完畢後,就快快入睡啦~~

       


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